我国焊接装备研制应瞄准专业化抛物面天线

我国焊接装备研制应瞄准专业化

作为船舶工业的重要装备，电焊机在船厂的应用范围非常**，然而，目前国内**门制造船用电焊机的厂商还很少，这类机器通常是作为通用装备被批量生产，供造船、石化、钢构等103个行业使用。不少电焊机设计人员根本不接触造船行业，更不了解船舶建造的工艺特性，因此设计理念比较落后，为电焊机配备的焊接电源也不够**、节能和环保。中国船舶工业**焊接技术指导组**、上海船舶工艺研究所研究员陈家本日前在接受记者**时表示，近年来国外一些**焊接设备制造商纷纷开发出各种**的数字化焊接电源，我国相关厂商有必要进行学习、引进和再**，并进一步确定企业的产品定位，为船舶工业提供更为**化、个性化的焊接装备。

陈家本介绍说，目前**上比较**的数字化焊接电源生产商主要包括德国Cloos公司、奥地利福尼斯（Fronius）公司、美国米勒（Miller）公司、瑞典伊萨（ESAB）公司、日本OTC公司、日本松下公司、德国EWM公司、美国Limcoin公司、芬兰KEMPPI公司、丹麦Migatroni公司等。这些公司近年来开发了一批多功能、智能化、**化的**焊接电源，不少产品一经推出就在行业内获得关注和青睐。陈家本表示，其中有些数字化MIG/MAG焊接电源的智能化程度相当高，操作者只要设定焊接材料的相关参数，焊机就能自动调节，并且**多能够储存999条焊接程序、100多条一元化焊接曲线信息；有的企业推出了噪音小、环境友好的焊接机型，这些机型适用于焊接机器人自动化焊接，实现了数字化控制技术和逆变焊接电源及焊接机器接口的无缝结合；也有制造商开发出了兼具短路过渡电弧、射流过渡电弧和脉冲电弧的焊接电源，不仅大幅拓展了产品的适用范围，而且显著提高了焊接生产的质量和效率。此外，这些制造商还在焊接电源的设计和生产中引入**的概念，将**新的逆变技术、数字化通讯技术和波形控制技术引入埋弧焊领域，不仅适用于单丝，还可用于多丝，包括**多5丝电弧的焊接，效率惊人，目前该技术已被应用于制造管子的纵缝或螺旋焊缝的焊接中。

相较于这些**的技术，国内在焊接电源乃至电焊机的设计、制造等方面还存在很大的差距。业内人士指出,焊接机械化、自动化、智能化将是造船行业技术发展的方向。要迅速提高我国船舶焊接工艺技术和装备水平，有关方面应在船台（坞）快速搭载中已采用**焊接工艺技术的基础上，开展自动化和智能化研究，重点解决焊缝自动跟踪、熔池检测和图像分析以及焊接成形控制技术难题，发展各种智能化焊接技术装备，以进一步提高焊接效率和质量。

陈家本指出，我国目前在船舶焊接领域进行的产、学、研、用结合还不够，有些研究只停留在已取得成果的层面上，并没有得到很好的推广和应用，非常可惜。电焊机制造行业及研究机构应跟踪国外**新发展动态，并进行借鉴、学习和**，开展各种形式的合作，为我国船舶焊接领域提供装备保障，为提高船舶工业的焊接质量和效率作出贡献。(张媖)

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